OAI Architectour 2022

148 Architectour.lu © OAI 2023 Le Daïchhal est situé au creux de la vallée de l’Alzette. Sa carapace dorée renvoie à l’imaginaire festif et précieux. Les matériaux employés sont délibérément bruts pour mieux résister aux différentes utilisations (concerts, foires agricoles, etc.). Daïchhal is located in the recesses of the Alzette Valley. Its golden carapace was inspired by a cherished festive myth. Rough concrete was deliberately used to better withstand wear and tear (concerts, balls, agricultural fairs, etc.). 3, rue du Deich L-9012 Ettelbruck Extérieur autorisé / Intérieur sur demande Ettelbruck DAÏCHHAL A: Besch da Costa Architectes SARL I: Schroeder & Associés SA I: Goblet Lavandier & Associés 2011 12 Le pont Patton s’inscrit dans le projet du « Pôle d’échange multimodal de la gare d’Et- telbruck ». L’ouvrage d’art est destiné à priori- ser les bus, et offre un gabarit adéquat pour la mobilité douce et augmente le gabarit fer- roviaire pour être en conformité avec les nouvelles normes CFL. Le nouveau pont Patton est un ouvrage mixte en acier-béton à trois travées d’une longueur totale de 175 m. La géométrie principale de l’ouvrage a été définie par rapport à l’axe de la voirie. The Patton bridge is part of the “Multimodal interchange hub at Ettelbruck train station” project. It is intended to prioritize buses, and offers an adequate gauge for soft mobility and increases the rail gauge to comply with the new CFL standards. The new Patton Bridge is a three-span composite steel-con- crete structure with a total length of 175 m. The main geometry of the structure was defined in relation to the axis of the road. Avenue J-F Kennedy L-9053 Ettelbruck Extérieur uniquement Christof Weber Ettelbruck PONT PATTON OA 1000 I: Schroeder & Associés SA 2019-2021 11